Tartománynövekedés a súlycsökkentésből My Nissan Leaf Forum

Nem vagyok mérnök, de a józan ész azt mondja nekem, hogy a hatótávolságod nőne.

Most, ha az autó súlya van, mondjuk 3500 font; és eltávolítja a 35 font hátsó üléseket; növelnie kell az átlagos hatótávolságot 100-ról 101 mérföldre (1%)

Re: tartomány nyereség a súlycsökkentésből?

Egy tipikus DieHard Group 24F akkumulátor súlya 42 font.
Odyssey PC545 akkumulátor: 11,7 font

Ez valószínűleg a legkönnyebb 30 kg-ot kiütni az autóból.

Ha a 12v-os rendszert feltöltik váltakozó áramú töltés közben, akkor valószínűleg megúszhat egy elég kicsi akkumulátort a hosszabb garázsparkoláshoz.

Re: tartomány nyereség a súlycsökkentésből?

Értem, hogy van ollós emelő, de nincs pótkerék? Hagyd azt a dolgot otthon. Ez egy AAA vontatási esemény, vagy a Fix-a-Flat jégeső.

A hátsó "fedélzeti" elválasztó dolog éppen útban van, poros foltot kap a garázs falán.

Ha nem akarja a hátsó üléseket, vigye ki őket. Valószínűleg többet nyomnak, mint gondolnád, három autós horgonnyal és ilyenekkel.