Az orosz gép nehéz volt az üzemanyagtól a halálos baleset leszállás előtt - Hírek - Middletown, NY
Egy Moszkvából felszálló orosz utasszállító mindössze 28 percet repült, mielőtt visszatért, hogy sürgősségi leszállást végezzen, miközben még mindig elégetlen az üzemanyag, amely durva érintés után meggyulladt.
Moszkva - A Moszkvából felszálló orosz utasszállító repülőgép csak 28 percig volt a levegőben, mielőtt visszatért, hogy még mindig elégetlen üzemanyaggal nehézkes leszállást végezzen, amely durva érintés után meggyulladt.
A lángok gyorsan elnyelték a repülőgépet, és a fedélzeten tartózkodó 78 ember közül 41-et megöltek.
Egy nappal a vasárnapi rémítő baleset után, a seremetyevói repülőtéren az orosz hírmédia idézte Denis Evdokimov pilótát, aki szerint túlsúlyos leszállási eljárásokat követett. De a legénység állítólag nem töltött le üzemanyagot, ami gyakori azoknál a járatoknál, amelyeknek a felszállás után hamarosan le kell szállniuk, hogy megakadályozzák a túl nehéz terhelést.
A pilóta elmondta, hogy nem volt biztos benne, hogy a gép miért erõsen landolt. A videó azt mutatta, hogy a sugárhajtómű alsó részéből lángok törtek ki, amikor megérintették, majd másodpercek alatt tomboltak a Sukhoi SSJ100 törzsének hátsó részén, miközben a utasszállító visszapattant a kifutópályára.
"Minden azonnal, villámgyorsan történt. Erős csapás volt - a szemem majdnem kiugrott - egy másodperc kissé csendesebb volt, egy harmadik, majd füstölt, és azonnal égni kezdett" - idézte a túlélőt, Marina Sitnikovát. a Snob magazinnak mesélve.
Amikor a gép megállt, a fedélzeten tartózkodó emberek egy része felfújható csúszdákat zuhant le a gép elülső részéből.
A szököttek közül néhány poggyászt cipelt, és aggodalmát fejezte ki, hogy a táskájuk megragadása késleltethette az evakuációt, amelyben minden másodperc kritikus volt.
"Nem tudom, mit mondjak azokról az emberekről, akik elfutottak a táskákkal. Isten az ő bírójuk" - írta a túlélő Mihail Szavcsenko a Facebookon.
Evdokimov szerint a gép villámcsapás miatt elvesztette a rádiót, de nem volt világos, hogy ez kiváltotta-e a vészleszállást.
A légiutas-kísérő szerint éles villanás volt nem sokkal azután, hogy felszállt az Aeroflot járata, Murmansk északi városába tartott.
"Felszálltunk, felhőbe kerültünk, erős jégeső volt, és abban a pillanatban durranás és valamiféle villanás hallatszott, mint az áram" - mondta Tatiana Kasatnika légiutas-kísérő a YouTube-on közzétett videóban.
Oroszország legfőbb nyomozó ügynöksége szerint a repülőgép mindkét adatrögzítője - az adatok és a hang - felépült az elszenesedett roncsokból. Az ügynökség szóvivőjét, Szvetlana Petrenkót az orosz hírügynökségek is idézik hétfőn, mondván, hogy a nyomozók a katasztrófa okainak három fő lehetőségét vizsgálják: tapasztalatlan pilóták, felszerelés meghibásodása és rossz időjárás.
Viharok haladtak át Moszkva területén, amikor a gép leszállt.
Az egyik túlélő megdicsérte a gép kísérőit, hogy segítettek megmenteni őt és másokat.
"Sötét volt, gáz volt, nagyon magas hőmérséklet. Segítettek az embereknek onnan kilépni, és segítettek leszállni" - mondta Dmity Khlebnikov a Komsomolskaya Pravda szerint.
Az SSJ100, más néven Superjet, akkor került beharangozásra, amikor 2011-ben az orosz polgári repülési ipar új szakaszaként üzembe állt. Az elavult szovjet tervezésű repülőgépek pótlásaként vezették be.
De a repülőgépet aggasztják a vízszintes stabilizátorok hibáival kapcsolatos aggályok. Az orosz légügyi hatóság 2017-ben a problémák miatt elrendelte az ország összes szuperjetjének ellenőrzését. Egy mexikói légitársaság, az Interjet 2016 decemberében alapította a Superjets-t, majd később közölte, hogy fokozatosan kiszorítja őket a flottából.
Jevegnyij Dietrich közlekedési miniszter hétfőn kijelentette, hogy túl korai eldönteni, hogy Oroszországban földet akarnak-e tenni a földön, Dmitrij Peszkov, a Kreml szóvivője szerint a döntés nem tartozik Vlagyimir Putyin elnök hatalmába.
Az egyik halott Maxim Moiseev légiutas-kísérő volt - mondta Dietrich. Orosz híradások meg nem nevezett forrásokra hivatkozva azt mondták, hogy Moiseev a repülőgép tűz által sújtott hátsó részén tartózkodott, és sikertelenül próbált telepíteni egy evakuációs csúszdát.